El parón primaveral, el comienzo del verano y los múltiplos problemas para moverse por la caótica Grecia hizo que muchos equipos decidieran no asistir a esta edición.
Con un parque cerrado mermado por las ausencias, era turno de que equipos invitados y privados intentaran marcar una buena posición, que a la postre puede ser definitoria en la clasificaciónde su categoría. 
La lista de inscritos de esta prueba era;
Julipo, Masai World Rally Team Subaru Impreza X11Evo
Alejandro, Masai World Rally Team Subaru Impreza X11Evo
Xavola, BGT-Cookies Racing Citroën C4 WRC 2009
Valle, Martini Racing, Citroën C4 WRC 2008
Jaume, Comando Cerrote, Renault Megane Kit Car 1600 en formato de invitado
David Oli, KalaVeras Team Rally, Peugeot 206 WRC
Xavi, KalaVeras Team Rally, Skoda Fabia WRC
Dani, Daymon Sport Racing, Ford Focus WRC
Pascual, Private Team, Seat Cordoba WRC
El trazado griego fue fiel a su característico estilo y después de una adquisición de curvas pequeñas se crearon una secuencia de estrechas “paellas” que ascendían a una meseta de carril estrecho colocada en un lugar donde el sol matutino molestaba, de ahí se volvía a bajar por las “paellas” hacia unas rectas y curvas fáciles para enganchar con el trazado clásico.
Los pilotos, sobre todo los de coches pequeños, mostrarón una buena sintonía y gusto peor el trazado
Shakedown; Julipo hacer el mejor tiempo, seguido de Xavi y un sorprendente Pascual. Luego se sitúan en tercero Xavola, Alejandro y Valle, por detrás van Dani Y David Oli.
Resul; Julipo, Xavi, Pascual
SS1; Scratch para Valle seguido por milesimas por Alejandro. El de Martini Racing pone la directa hacia la consecución del rally, de aquí en adelante la lucha seria por el segundo puesto. Las curvas estrechas hacen que los coches pequeños se muestren mas seguros, Xavi no deja de encandilar a las mandos de Skoda Fabia y Xavola da síntomas de madurez en su pilotaje. El Subaru de Julipo tiene problemas de suspensión que luego se vería mas graves de lo que parecían. David Oli y Dani comienzan un lucha por eludir el farolillo rojo, Pascual sorprende con la rápida adaptación al trazado. El exceso de tierra hace que los primeros sufran penalizaciones.
Resul: Valle, Alejandro, Xavola
SS2; Scratch para un Valle intratable, saca mas de 5 seg. al segundo; Xavi, detrás Alejandro, Julipo y Xavola comienzan una batalla por el tercer puesto. Pascual sigue en tierra de nadie dando espectáculo y Dani adquiere ventaja sobre David Oli.
Resul; Valle, Xavi, Julipo
SS3; Tramo absurdo con poco recorrido (fallo de la organización) que no depara casi diferencias.
Resul; Xavi, Alejandro, Julipo
SS4; Segunda etapa. Suspendido por exceso de público.
SS5; scracth para Valle, detrás Xavola y Julipo intentan rebajar la distancia, Alejandro sufre múltiples salidas debido a problemas de suspensión (algo generalizado en Subaru en Grecia), Xavi se confiá y tiene unas salidas que le hacen bajarse del grupo cabecero, Pascual sigue con un debut esplendido y Dani se aleja de David Oli.
Resul; Valle, Xavola, Julipo
SS6; el tramo viene condicionado por una fallo de los comisarios al señalar parte del tramo, algunos de los pilotos se equivocan y sufren ligeras penalizaciones. Corto tramo donde Julipo consigue dominar los problemas de su Subaru y aprovechar así uno de los pocos errores de Valle. Xavola, Xavi , Alejandro y Dani preceden a Valle. Pascual abandona y David Oli sigue en liza para buscar el máximo de puntos para KalaVeras Team.
Resul; Julipo, Xavola y Dani
SS7; tercera etapa, scratch para Valle que olvida rápidamente el tramo anterior, detrás Xavola y Xavi conservan sus posiciones a base de buena conducción. La debacle de Subaru se forjaría en este tramo. Ademas de penalizar los dos miembros por malas notas, el líder del mundial rompe la suspensión delantera y tiene múltiples salidas que le hacen perder mucho tiempo. Su compañero de equipo tendría e mismo problema. Este hecho añadido a lo que sucedería después dejaría el rally en bandeja para Valle. Dani mejora sus tiempos con el Ford Focus WRC y David Oli empieza a dominar el incontrolable Peugeot 306 WRC.
Resul; Valle, Xavola, Xavi
SS8; Suspendido por exceso de publico
SS9; Suspendido por exceso de público
SSS, PowerStage; ya con el rally decidido, solo quedaba ver si los lideres serian mas conservadores y dejarían ganar a alguien de detrás. Este hecho lo aprovecha Julipo para quitarse el mal sabor de boca que la ha dejado este rally, detrás vendría Alejandro y Xavola. Valle no arriesga y entre cuarto adjudicándose de manera incontestable esta edición del rally Acrópolis. Dani y Xavi hacen tiempos calcados, David Oli termina exhausto debido a la multitud de complicaciones de cu coche.
Resul; Julipo, Xavola y Alejandro
La organización agradece la asistencia y el compromiso de los participantes.
Así quedo el rally;
Fotografías: Colección David Valle
Clasificación general de pilotos despues de la segunda prueba:
Julipo 47 ptos. Lider WRC Oficiales
Xavola 30 ptos. (-1)
Valle 30 ptos. (-1)
Roger 23 ptos. (-1)
Alejandro 23 ptos.
Marc R. 18 ptos. (-1)
Jaume 16 ptos. Lider de S1600 (-1)
Xavi 16 ptos.
David Pucela 13 ptos. (-1)
David Oli 13 ptos.
Dani (6º) Líder de equipos privados (si fuera oficial 6 ptos.)
Núria ( 8º) (si fuera oficial 4 ptos.)
Txaber ( 9º) (si fuera oficial 3 ptos.)
Clasificación general de equipos despues de la segunda prueba:
Masai World Rally Team 70 ptos
BGT-Coookies Racing 53 ptos.
Martini Racing 48 ptos.
Comando Cerrote Racing Team 29 ptos.
KalaVeras Team Rally 29 ptos.
